Blog

Jatinangor, 15 Juni 2025 – Di antara deru kendaraan yang melintas cepat di jalur arteri Jatinangor, sebuah lengkungan besitua membisu, diselimuti rimbunnya pepohonan di balik kampusmegah Universitas Padjadjaran. Inilah Jembatan Cincin, sebuahmahakarya peninggalan kolonial Belanda yang meski kini taklagi dilalui derap roda baja kereta, namun menyimpan segudangnarasi tentang ambisi, kekayaan, dan perjalanan waktu di tanah Pasundan. Jembatan ini, yang sejatinya bernama resmi Jembatan Cisaladah, dibangun pada tahun 1918 oleh perusahaan kereta apiStaatsspoorwegen. Warga sekitar menjulukinya “JembatanCincin” karena strukturnya yang melengkung sempurna, menyerupai separuh cincin raksasa saat dipandang darikejauhan. Dengan panjang sekitar 40 meter, jembatan inidulunya adalah bagian krusial dari jalur strategis yang dirancanguntuk menghubungkan Stasiun Rancaekek hingga Tanjungsari, bahkan dengan target mencapai Sumedang. Namun, bukan semata angkutan penumpang yang menjadi primadona jalur ini. Fungsi utamanya adalah mengalirkan denyut ekonomi dari jantung perkebunan di kawasan Jatinangor. “Kala itu, Jatinangor merupakan penghasil teh dan karet yang sangat penting bagi Hindia-Belanda,” tutur Ibu Neneng, seorang warga sekitaran jembatan cincin.

Tanjungsari, SUMEDANG — Setiap Selasa dan Sabtu pagi, aroma khas tembakau menyeruak di udara kawasan Pasar Lama Tanjungsari. Di tengah

CIBIRU — Sejak Desember 2024, kampus UIN Bandung mencoba menghadirkan solusi kreatif untuk mengurangi limbah minyak goreng bekas (jelantah) lewat

SUMEDANG – Angin sejuk dari lereng Gunung Puyuh berembus pelan, seolah berbisik mengantar cerita. Di balik pagar sederhana, di kompleks

CIHAMPELAS, KBB – Di sudut Desa Mekarmukti, Kecamatan Cihampelas, aroma khas gula aren dan kelapa parut mengepul dari tungku kayu.